El último avance matemático en formas de embarcar a los pasajeros en los aviones va mucho más allá de hacerlo por filas o separándolos por pares e impares: consiste en analizar su agilidad y «velocidad máxima personal» en función del equipaje de mano y otras circunstancias –algunas de forma automatizada o mediante escáneres– y hacerlos embarcar individualmente en función de esos datos.

Más detalles sobre estos métodos de «empaquetar sardinas en lata» en un artículo que he publicado en Sin vuelta de hoja, el blog de MásMóvil: Otra forma más de optimizar el embarque de pasajeros en los aviones.

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